Transport de voiture sur porte-voitures

Le porte-voitures est un camion ou une remorque conçus pour transporter des véhicules sans les faire rouler. Les voitures sont chargées par rampe ou plateforme, sanglées, puis acheminées jusqu'à la destination. C'est le mode de transport de référence pour :

• les longues distances (France entière, Europe) ;
• les véhicules de valeur : le compteur n'avance pas d'un kilomètre ;
• les véhicules non roulants, qui ne peuvent pas être convoyés par conduite ;
• les livraisons exigeant une protection maximale du véhicule.

CAROVIA organise la mission complète : chargement, arrimage, transport, livraison, avec un état des lieux digital photographique au départ et à l'arrivée.

• Porte-voitures ouvert : le classique à deux niveaux que l'on voit sur les routes. Économique et éprouvé, il convient à la grande majorité des véhicules.
• Transport fermé (caisse fermée) : le voyage se fait à l'abri des intempéries, de la poussière et des regards. C'est la solution recommandée pour les véhicules de prestige, les sportives, les cabriolets et les voitures de collection.

Le choix entre les deux dépend du véhicule, du trajet et de votre niveau d'exigence : nous vous conseillons au moment du devis, sans survente systématique du fermé.

• Aucun kilomètre ajouté : le compteur reste strictement identique, un point décisif à la revente d'un véhicule récent.
• Aucune usure mécanique : ni pneus, ni freins, ni embrayage sollicités sur des centaines de kilomètres.
• Véhicules non roulants acceptés : panne, accident, véhicule sans carte grise en cours d'import — tout est transportable.
• Protection pendant le transport : arrimage professionnel et assurance pendant la mission.
• Itinéraires optimisés : le camion emprunte les axes autoroutiers, indépendamment de l'état de la route ou de la météo.
• Groupage possible : plusieurs véhicules sur un même camion réduisent le coût unitaire.

• Rapatriement d'un véhicule acheté à l'étranger (Allemagne, Royaume-Uni, Italie, Espagne…) livré sans kilomètre.
• Véhicules de prestige livrés aux propriétaires, concessions ou événements.
• Véhicules non roulants après panne, accident ou immobilisation prolongée.
• Transferts entre concessions ou agences de location, dans le cadre de mouvements de parc.
• Expatriation : le véhicule rejoint sa nouvelle destination sans avoir roulé.
• Voitures de collection qui ne doivent circuler qu'à titre exceptionnel.

Le tarif dépend de la distance, des dimensions du véhicule, du choix ouvert/fermé, du groupage et de l'urgence. Les délais dépendent de la disponibilité des camions et du circuit de collecte en cas de groupage : tous deux sont établis sur devis personnalisé, sans tarif inventé ni délai garanti à l'avance. Ce qui est certain : le compteur, lui, ne bouge pas.