Transport de voiture
en France et en Europe
CAROVIA organise le transport de votre voiture en France et en Europe sur camion porte-voitures : transport groupé ou individuel, ouvert ou fermé — pour les véhicules roulants, non roulants et de prestige.
Les solutions pour transporter votre voiture
Transporter une voiture se fait sur camion porte-voitures : en groupage ou en mission dédiée, en caisse ouverte ou fermée selon le niveau de protection souhaité. Grâce à notre réseau de transporteurs partenaires, la prise en charge se fait à l'adresse de votre choix — domicile, concession, garage, plateforme ou port — puis la livraison à l'adresse finale convenue. Pour les adresses difficiles d'accès (centre-ville étroit, zone piétonne, parking souterrain bas), un point de rencontre proche est arrêté ensemble au moment du devis. Votre véhicule est roulant et apte à circuler ? Le convoyage par chauffeur est une autre voie possible.
Porte-voitures
Le véhicule est chargé par rampe puis sanglé : il ne roule jamais entre la prise en charge et la livraison, aucun kilomètre n'est ajouté au compteur. Idéal pour les longues distances, les liaisons européennes et les véhicules non roulants selon l'équipement.
Tout savoir sur le porte-voituresTransport groupé
Plusieurs véhicules partagent le même porte-voiture sur un itinéraire compatible : le coût du camion est mutualisé. Particulièrement adapté lorsque les dates de prise en charge et de livraison sont flexibles.
Le transport groupéTransport fermé & véhicules de prestige
Caisse fermée à l'abri des intempéries, de la poussière et des regards : protection maximale et discrétion totale. Pour les sportives, les voitures de collection et les véhicules à forte valeur — sur devis.
Demander un devisConvoyage par conduite
Un chauffeur professionnel conduit votre véhicule : solution directe et rapide, qui ajoute les kilomètres du trajet au compteur. Réservée aux véhicules roulants et aptes à circuler.
Le convoyage par conduiteQuelle solution choisir ?
Le tableau récapitulatif vous aide à choisir entre convoyage, porte-voitures ouvert et transport fermé selon votre situation.
| Convoyage | Porte-voitures ouvert | Transport fermé | |
|---|---|---|---|
| Idéal pour | Véhicule roulant, courte à moyenne distance | Longues distances, import/export, groupage | Véhicules de prestige, collection, forte valeur |
| Véhicule roulant ou non | Roulant uniquement | Roulant et non roulant, selon l'équipement | Roulant et non roulant, selon l'équipement |
| Kilomètres ajoutés | Oui : le trajet s'ajoute au compteur | Aucun | Aucun |
| Distance conseillée | Courte à moyenne | Moyenne à longue | Toutes distances |
Convoyage
- Idéal pour
- Véhicule roulant, courte à moyenne distance
- Véhicule roulant ou non
- Roulant uniquement
- Kilomètres ajoutés
- Oui : le trajet s'ajoute au compteur
- Distance conseillée
- Courte à moyenne
Porte-voitures ouvert
- Idéal pour
- Longues distances, import/export, groupage
- Véhicule roulant ou non
- Roulant et non roulant, selon l'équipement
- Kilomètres ajoutés
- Aucun
- Distance conseillée
- Moyenne à longue
Transport fermé
- Idéal pour
- Véhicules de prestige, collection, forte valeur
- Véhicule roulant ou non
- Roulant et non roulant, selon l'équipement
- Kilomètres ajoutés
- Aucun
- Distance conseillée
- Toutes distances
Véhicule en panne, non roulant ou à rapatrier
Une voiture en panne ne peut pas être conduite : elle est transportée sur porte-voitures ou sur plateau, avec l'équipement de chargement adapté (treuil, rampes), en France comme depuis un pays européen. La faisabilité du chargement et le mode de transport sont confirmés au moment du devis. Les véhicules accidentés sont acheminés selon les possibilités de chargement, et un véhicule roulant et apte à circuler peut, selon la situation, être transporté ou convoyé par un chauffeur — le convoyage reste une prestation distincte, présentée sur sa page dédiée.
Les situations concernées
- Véhicule en panne ou accidenté : acheminement sur camion, plateau ou porte-voitures.
- Véhicule immobilisé ou non roulant : faisabilité confirmée au devis selon l'équipement disponible.
- Récupération chez un dépanneur, un garage, un atelier ou un concessionnaire.
- Véhicule après réparation : transport dès la sortie du garage.
- Véhicule immobilisé dans un autre pays européen : rapatriement vers la France ou un autre pays.
- Rapatriement vers et depuis la France, sur devis personnalisé.
Les informations à nous donner au devis
- Roule-t-il ? Braque-t-il ? Les roues tournent-elles librement ?
- L'adresse exacte de récupération et la destination.
- La marque, le modèle et les dimensions du véhicule.
Un état décrit précisément détermine l'équipement de chargement, le camion mobilisé et le coût réel du transport — et évite les mauvaises surprises à la prise en charge.
Un véhicule non roulant peut aussi voyager jusqu'à l'étranger : nos solutions de transport couvrent la France et l'Europe, véhicules roulants comme non roulants, la faisabilité étant confirmée au devis.
Nos lignes régulières de porte-voitures
Ces lignes sont opérées dans les deux sens par les camions porte-voitures de nos transporteurs partenaires, avec des circuits de ramassage hebdomadaires. Le transport groupé répartit le coût du camion entre plusieurs véhicules acheminés sur le même itinéraire : en contrepartie, les délais sont indicatifs et dépendent du remplissage du camion. Hors de ces axes, un camion dédié est affrété vers votre destination, aux Pays-Bas, en Belgique, en France, en Allemagne, en Espagne, en Suède et en Norvège.
- Rotterdam → Bruxelles → Lille → Marseille → Nice : notre ligne phare nord-sud, opérée dans les deux sens.
- Nice → Bordeaux : ligne transversale Sud reliant la Côte d'Azur à l'Aquitaine via l'A89.
- Nice → Madrid : liaison France–Espagne via l'A9 et l'AP-7, régulière dans les deux sens.
Capacité
1 à 10 véhicules par camion
Dates fixes
Lignes régulières, dans les deux sens
Assurance
Tous risques
Documents
CMR départ & arrivée, état des lieux photo
Destinations en France et en Europe
Du porte-à-porte en France aux liaisons européennes : chaque zone s'appuie sur nos lignes régulières ou un camion dédié. Les pages destinations détaillent les documents, les villes desservies et les délais indicatifs. D'autres destinations sont possibles sur demande.
France
Toutes les régions : de la métropole lilloise à la Côte d'Azur, de la Bretagne à l'Alsace. Nos lignes régulières traversent le pays du nord au sud (Lille, Lyon, Marseille, Nice) et les missions dédiées couvrent toutes les autres liaisons, y compris les villes intermédiaires.
Europe proche
Belgique, Pays-Bas, Luxembourg, Allemagne, Suisse, Autriche : l'axe le plus fréquent de l'import, avec récupération chez le vendeur ou la plateforme.
Europe du Sud
Espagne, Portugal, Italie : liaisons vers la Côte d'Azur et le sud-est, extensions ibériques régulières. Tout type de véhicule, roulant ou non, peut être acheminé sur ces axes.
Royaume-Uni
Liaison transmanche organisée dans les deux sens, ferry ou Eurotunnel intégré à la mission, formalités post-Brexit signalées au devis. L'état des lieux digital encadre la récupération sur place.
Pays nordiques
Danemark, Suède, Norvège, Finlande : corridors nord–sud empruntés en groupage sur nos axes réguliers, acheminements dédiés ailleurs, avec livraison à l'adresse convenue en France.
Europe centrale & orientale
Pologne, République tchèque, Roumanie et leurs voisins : un axe est–ouest de plus en plus demandé, en groupage ou en dédié.
Pays baltes
Lituanie, Lettonie, Estonie : destinations étudiées au cas par cas, avec les délais confirmés au devis.
Comment est calculé le prix d'un transport de voiture ?
Il n'existe pas de prix unique : chaque transport est chiffré sur devis en fonction de six facteurs principaux. Une liaison située sur nos axes réguliers bénéficie des tarifs optimisés du groupage ; une destination hors axe s'organise en mission dédiée, au tarif de l'affrètement.
Distance & itinéraire
Les lieux exacts de prise en charge et de livraison.
Type de véhicule
Dimensions, poids et catégorie du véhicule.
Roulant ou non
Un véhicule non roulant peut nécessiter un équipement de chargement spécifique.
Mode de transport
Groupé, mission dédiée ou fermé selon le niveau de service.
Caisse ouverte ou fermée
Le niveau de protection souhaité pour l'acheminement.
Délai
La flexibilité des dates permet d'intégrer le véhicule à un chargement groupé.
Comment se déroule le transport ?
De la première question à la remise des clés, le parcours est simple : vous décrivez votre besoin, nous organisons le reste.
01
Devis
Vous indiquez le véhicule, les adresses et le délai. Vous recevez une proposition gratuite et personnalisée.
02
Organisation
CAROVIA sélectionne la solution et le camion adaptés à l'itinéraire. Le rendez-vous de prise en charge est planifié.
03
Prise en charge
Le véhicule est chargé après un état des lieux photo : images horodatées, kilométrage, dommages existants, signature.
04
Livraison
Le réceptionnaire compare le véhicule à l'état des lieux de départ et signe le rapport d'arrivée, archivé pour faire foi. Les clés sont remises et la mission est clôturée.
Particuliers et professionnels
Le transport automobile ne se limite pas à l'import : voici les situations les plus fréquentes pour lesquelles nos clients nous confient l'acheminement d'un véhicule.
Particuliers
- Achat d'un véhicule à distance : livraison jusqu'à chez vous
- Vente d'un véhicule : l'état des lieux digital sécurise la transaction
- Déménagement : deux voitures, une seule paire de mains
- Rapatriement d'un véhicule acheté ou immobilisé à l'étranger
- Voiture de collection ou de prestige : sans kilomètre ni usure
- Restitution de leasing ou retour de véhicule de location
Professionnels
- Transfert entre agences et réseaux automobiles En savoir plus
- Livraison client finale, à l'adresse et au créneau convenus En savoir plus
- Concessions et marchands : échanges de parcs en groupé ou en dédié En savoir plus
- Loueurs : mouvements de parc et restitution de véhicules En savoir plus
- Transfert de flotte automobile : plusieurs véhicules en une mission En savoir plus
- Import/export : rapatriement et acheminement à l'international En savoir plus
Pourquoi CAROVIA ?
France & Europe
Un réseau de transporteurs couvrant les principaux axes européens.
Un interlocuteur unique
CAROVIA coordonne la mission de la prise en charge jusqu'à la livraison.
État des lieux digital
Photos horodatées et signatures au départ comme à l'arrivée, rapport archivé.
Assurance tous risques
Pendant le transport, conditions confirmées au devis.
Questions fréquentes sur le transport de voiture
Combien coûte le transport d'une voiture ?
Il n'existe pas de prix unique : le tarif dépend de la distance et de l'itinéraire, du type de véhicule, de son état (roulant ou non), du mode de transport (groupé, dédié ou fermé) et du délai. Chaque demande est étudiée individuellement et fait l'objet d'un devis gratuit et personnalisé, sans engagement. Pour un premier repère, l'estimation en ligne du site vous donne une fourchette en une minute.
Quel est le moyen le moins cher de transporter une voiture ?
Le groupage sur porte-voitures : le coût du camion est réparti entre plusieurs véhicules, notamment sur nos lignes régulières (Rotterdam–Bruxelles–Lille–Marseille–Nice, Nice–Bordeaux, Nice–Madrid). En contrepartie, les dates de prise en charge et de livraison doivent être flexibles. Sur les courtes distances avec un véhicule roulant, le convoyage par conduite est souvent très compétitif.
Quelle est la différence entre convoyage et porte-voitures ?
En convoyage, un chauffeur conduit votre véhicule : c'est direct et rapide, mais les kilomètres du trajet s'ajoutent au compteur. Sur porte-voitures, le véhicule est chargé et ne roule jamais : aucun kilomètre ajouté, aucune usure mécanique, et les véhicules non roulants peuvent être transportés. Le comparatif détaillé figure plus haut sur cette page.
Quel est le délai pour transporter une voiture ?
Comptez de manière indicative 3 à 7 jours sur nos lignes régulières, selon la ligne et le remplissage du camion. Une mission dédiée ou un convoyage par conduite suit votre calendrier une fois la mission validée. Le délai précis est toujours confirmé au devis, sans garantie de date fixe en groupage.
Peut-on transporter une voiture en panne ou non roulante ?
Oui : elle est transportée sur porte-voitures ou plateau, avec un équipement de chargement adapté (treuil, rampes). Décrivez précisément son état au devis — roule-t-elle, braque-t-elle, les roues tournent-elles librement — pour mobiliser le bon camion et chiffrer juste.
Peut-on transporter une voiture depuis ou vers l'étranger ?
Oui : nous organisons des transports entre la France et l'Europe, dont l'Allemagne, la Belgique, les Pays-Bas, le Luxembourg, l'Espagne, le Portugal, l'Italie, le Royaume-Uni, la Suisse, l'Autriche et les pays nordiques. Le passage transmanche est intégré à la mission pour le Royaume-Uni. Certaines destinations spécifiques sont étudiées au cas par cas.
Le véhicule est-il assuré pendant le transport ?
Oui. Chaque mission bénéficie d'une assurance tous risques pendant le transport, dont les conditions figurent dans votre devis avant validation.
Un état des lieux est-il réalisé ?
Oui, systématiquement, au départ comme à l'arrivée : photos horodatées, relevé du kilométrage, documentation des dommages existants et signature des parties. À la livraison, le réceptionnaire compare le véhicule à l'état des lieux de départ avant de signer. Le rapport digital est archivé et fait foi entre les parties.
Quels documents faut-il fournir pour un transport ?
Selon votre situation : la carte grise, un justificatif de propriété ou une autorisation de la personne qui remet le véhicule, et, pour un achat, la facture ou le certificat de vente. Un CMR (lettre de voiture) est établi pour le transport, et l'état des lieux photo complète le dossier.
Peut-on transporter plusieurs véhicules en une seule fois ?
Oui : nos porte-voitures de 8 à 10 places transportent plusieurs véhicules sur une même mission — idéal pour les transferts de flotte, les concessions, les loueurs et les mouvements entre agences. Le devis est établi pour l'ensemble du lot, et chaque véhicule reçoit son état des lieux.
Sandrine Ml
il y a 3 mois
Je recommande à 100% joshua pour son professionnalisme, sa disponibilité. Je l'ai contacté en urgence après désistement d'un 1er transporteu…
DEN MOTORS
il y a 4 mois
Merci à Joshua pour son professionnalisme. Tout s’est déroulé exactement comme annoncé dès le départ. Communication claire, respect des eng…
Fred Levrai
il y a 6 mois
Un grand merci à Joshua pour le convoyage de mon Audi A6. En plus d'être ponctuel et sérieux, Joshua est une personne très agréable avec qui…
Un véhicule à transporter en France ou en Europe ?
Indiquez-nous le véhicule, le lieu de prise en charge et la destination. CAROVIA étudie la solution de transport adaptée à votre demande.