Deux méthodes pour déplacer plusieurs véhicules
- Le groupage sur porte-voitures : plusieurs véhicules chargés sur le même camion. Idéal quand les véhicules suivent le même axe — aucun kilomètre ajouté, coût partagé entre les véhicules. C'est l'option économique dès que le calendrier est flexible.
- Le convoyage multiple par conduite : plusieurs chauffeurs conduisent les véhicules individuellement, en parallèle ou en chaîne (un chauffeur enchaîne plusieurs étapes). Plus souple sur les déplacements courts, mais chaque véhicule prend les kilomètres du trajet.
Un même transfert peut combiner les deux : les véhicules de valeur partent sur camion, les occasions roulantes suivent par la route.
Bien planifier les prises en charge
Le point critique d'un transfert multi-véhicules n'est pas la route, c'est l'organisation sur site :
- prévenir chaque agence des créneaux de chargement et de déchargement, pour ne pas bloquer les équipes ;
- vérifier que chaque véhicule est disponible, accessible et, le cas échéant, détachable de ses clés et documents ;
- recenser les non-roulants à l'avance : ils imposent le porte-voitures et influencent la composition du chargement ;
- ordonner les arrêts : sur un trajet multi-agences, l'ordre des prises en charge détermine la journée entière.
Documenter chaque véhicule individuellement
Même dans un transfert groupé, chaque véhicule garde son état des lieux digitalisé : photos, kilométrage, dommages existants, signature — au départ comme à l'arrivée. C'est ce qui distingue un transfert professionnel d'un simple déplacement improvisé : à l'arrivée, chaque agence réceptionne un véhicule documenté, et le rapport numérique atteste de l'état au départ. En cas de dommage pendant le transport, le rapprochement des deux contrôles situe précisément l'étape concernée.
Le rééquilibrage de parc, cas d'usage n°1
La demande typique des réseaux et loueurs : une agence manque de véhicules pendant qu'une autre en a trop. Le rééquilibrage régulier — par exemple en fin de semaine ou de mois — permet de caler les transferts en groupage, donc à un coût par véhicule nettement inférieur à des missions isolées. Plus la récurrence est prévisible, plus le groupage est facile à organiser.
Pour aller plus loin
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